 |
 |
|
 |
 |
NS- aangelegenheden...
Ik vind het nogal raar om iemand te dwarsbomen die probeert om ns-zaakjes bespreekbaar te maken in een column. Communicatie is toch een groot goed dat we zouden moeten beschermen en met twee handen vasthouden en het niet verloren laten gaan. Het management wil hier niet aan meegaan. Of ik dat jammer vindt? Natuurlijk is dat jammer! Je kunt toch veel meer bereiken als je zaakjes openlijk kunt bespreken of vloek ik nu in de kerk? Laten we er maar van uit gaan dat we ooit op een lijn komen te zitten. Wanneer? Ik denk dat zoiets niet aan de werknemer ligt...
Het kan toch! In alle gemoedelijkheid en rust heeft de NS de klus geklaard. Pinkpop is weer voorbij en voor even was NS weer present in Landgraaf. Niets dan lof voor de organisatie, de medewerkers en de festivalbezoekers! We kunnen terugkijken op iets moois...
Wat werken er toch veel oude mensen bij de NS. Je ziet alleen nog maar grijs haar en als het niet grijs is, dan is het geverfd of gespoeld. Deze oude knakkers zijn ook een stuk chagrijniger dan de frisse jonge werknemer. Niet meer vooruit te branden en voor nieuwigheden zijn ze al helemaal allergisch en krijgen ze spontaan vlekken en uitslag! Het management kampt ook met deze verschijnselen. Ze moeten opboksen tegen de nieuwe tijd, nieuwe afspraken, nieuwe managers en vooral oude werknemers. Oude werknemers die niet alles voor zoete koek aannemen en alleen maar willen vasthouden aan de goede oude tijd. Misschien ligt de oplossing wel op de hei en moet de werknemer eens een paar dagen de hei op. Even het hoofd leegmaken en even luisteren naar het gekwetter van de vogeltjes, het gekwaak van de kikkers en het kijken naar de bloempjes en de bijtjes...Hoe deze sessie verder moet worden aangekleed? Weet ik ook niet, maar dat kunnen we aan de manager vragen omdat die wel vaker op de hei zit...
Ik heb vandaag besloten om afscheid te nemen van brONSgroen. Naar mijn mening wordt mijn column en de eventuele door mij geschreven artikelen bewust niet geplaatst in het personeelsblad. Het schijnt nogal gevoelig te liggen om een positief-kritisch geluid te hebben en dat wordt nog eens versterkt als dat op papier komt. Eerlijke communicatie is helaas niet mogelijk en om elke maand weer met spanning te moeten afwachten of mijn kriebels wel geplaatst mogen/kunnen worden, daar heb ik geen zin meer in en daar wil ik ook geen energie meer insteken. Ik vind het natuurlijk wel jammer, want schrijven is toch wel mijn ding. Dan maar deze site, dan heb ik alleen maar de toestemming nodig van Tiny. Wie Tiny is? Dat is een manager die aan het hoofd staat van een familie en die de touwtjes losjes in handen heeft. Zij is iemand van de -hart op de tong- communicatie...
(Onderstaand verhaal is niet geplaatst in brONSgroen van mei 2012. Ik ga er van uit dat het vergeten is, want een andere optie lijkt mij onwaarschijnlijk)
Geloof, hoop en liefde…
Het komt
natuurlijk overal voor en waarom zou het bij het spoor een uitzondering zijn?
De
ziekte met een grote K slaat nog steeds kwistig om zich heen en ook mcn Piet
v/d Burgt krijgt er min of meer mee te maken. Vol ongeloof krijgt hij te horen
dat hij ook is getroffen door een tumor. Een ‘snotneus’ bleek niet zo
onschuldig en er werd zelfs even het ergste gevreesd, maar de tumor bleek
‘goedaardig’. Het zit echter op een dusdanige plaats dat een operatie vrijwel
onmogelijk is. De paniek slaat in eerste instantie toe, maar tabletten is een
volgende optie en het lijkt nu redelijk onder controle. De medicijnen zijn goed
te verdragen en hopelijk slaan ze ook aan. Bij de volgende controle zal moeten
blijken of de tumor kleiner wordt.
De
kerstdagen van 2011 gaan bij Piet en zijn familie de boeken in als slopend,
panisch, vol ongeloof en angstig. Het idee dat het zomaar afgelopen kan zijn
slaat in als een bom.
Na de
acceptatie en de wetenschap dat de medische wetenschap er alles aan doet om de
ziekte van Piet te bestrijden, stort hij zich in het carnavalsgeweld van 2012.
Zijn zoon Nick is tenslotte Prins geworden bij de Spoorbuule en voor ziekte is
nu even geen tijd.
Maar als
alles achter de rug is zakt hij in een gat waar moeilijk uit te komen is. Even is
hij depressief en heeft het idee
dat hij de volgende kerst niet haalt. Hij kan zomaar voor zich uitstaren en
geen contact krijgen met wie dan ook.
De
collega’s van het spoor reageren massaal en spontaan en dat doet Piet en zijn
familie erg goed. Ook de aandacht van de artsen in het AZM van Maastricht is
voor Piet een openbaring. Hij is geen nummer, maar een man met fysieke
problemen die graag voor vol wil worden aangezien.
De
meeste moeite heeft hij nu dat hij met tabletten oud moet worden en dat er nog
niets zeker is. Het is allemaal afwachten en erop vertrouwen dat de artsen de
juiste beslissingen nemen. Na de volgende controle hoopt Piet weer langzaam aan
de slag te gaan, want hij mist het ‘geouwehoer’ bij het spoor in de kantine.
Het begrip van het management in samenwerking met de bedrijfsarts is trouwens
prima en hij krijgt alle gelegenheid om te herstellen.
De
periode rond de kerst en jaarwisseling van 2011-2012 zal in het geheugen van
familie v/d Burgt blijven staan als een memorabele periode die ze zo vlug
mogelijk willen vergeten of tenminste een plaatsje in hun gedachten willen
geven.
Hij
neemt nu trouwens ook de gelegenheid waar om iedereen te bedanken voor alle
spontane reacties die hij en zijn familie hebben gekregen. Uit de meest vreemde
hoeken stroomden de reacties binnen en dat heeft hun enorm opgebeurd en
goedgedaan. Dank daarvoor!
En nu?
Nu weer langzaam het ‘gewone’ leven proberen op te pakken en vast te houden aan
de leuze die hij op de muur in zijn woonkamer heeft geschilderd. Wat het
betekent?
Geloof, hoop en liefde...
Als deze dag model staat voor het vieren van koninginnedag bij NS, dan wil ik niet meer werken op deze 'feestdag.' Wat is de mentaliteit van de Nederlandse feestvierder onder het nulpunt gezakt! Het lijkt wel of alles kan en mag als je met een grote groep bent en veel te veel hebt geofferd aan Bachus. Walchelijk en verwerpelijk!!!
Mei 2012
Kijk je in de koppeling van januari j.l. dan ontkom je niet aan het fronsen van wenkbrauwen. Ik vond een artikel met grote kop getiteld: ‘Vakkundig,
pro-actief, attent en gastvrij...” Wie zou de schrijver bedoelen met deze woorden? In hetzelfde blad komt verder de directeur van ProRail aan het woord en zij begint met: “We moeten de storing voor zijn en we moeten naar een cultuur waarin we zeggen dat de norm nul storingen is...” Ik moet in alle eerlijkheidzeggen dat het artikel klaar was voordat koning winter toesloeg, maar hoe verkoop je nu deze uitspraken aan de werknemer en klant? Ik lees verder in de bewuste koppeling vanjanuari dat de klant koning blijft en dat aan het eind van 2012 het papieren kaartje verdwijnt. Zou de schrijver van dit artikel ook de uitzending van het programma ‘radar’ hebben gezien waarin de klant totaal in de kou staat bij de klantenservice als hij aangeeft dat zijn chipkaart niet naar behoren werkt?
De schrijver hoopt dat 2012 een topjaar gaat worden, maar uiteindelijk maakt het niet zoveel uit, want de wereld vergaat toch in 2012...waarom zouden we ons dan druk maken om een klant? ‘Feestend ten onder’ is zijn motto!
Wel belangrijk is natuurlijk dat we in Londen service gaan verlenen aan de reizigers en Olympiërs, want dat is belangrijk in een Olympisch jaar... Nick en Simon zullen na de spelen de strijders en vrijwilligers onthalen en hun met NS Hispeed begeleiden naar de eindbestemming Den Bosch. Daar zal een knetterend eindfeest
worden
gehouden en zal het ‘eind goed al goed’ zijn.
Daarna worden er op pagina elf ook nog enige items naar voren gebracht zoals: vakkundig, pro-actief, attent en gastvrij... Waar haalt de bedenker van deze items zijn inspiratie vandaan als het begin van 2012 helemaal in de soep is gelopen?
Is het dan allemaal negatief volgens ondergetekende? Nee, de foto bij het monument in Harmelen is prachtig. Hulde aan de fotograaf!
(even voor de goede orde, dat is niet onderstaande foto)
Arend
Na ruim 25 jaar afscheid van station Heerlen...
Na ruim 25 jaar afscheid van station Heerlen...
Vandaag vertelde het management mij dat mijn columns in zijn algemeenheid prima te verhappen zijn, maar dat de context soms een beetje aan de gewaagde kant is. Voor het bedrijf is het zaak om positief naar buiten te komen en niet door een schrijfstijl de indruk te geven dat er onvrede heerst op de werkvloer. De werknemer is in zijn algemeenheid tevreden met de NS als werkgever en probeert dat ook uit te dragen. Dat er af en toe wat strubbelingen zijn is niet te voorkomen, maar er is altijd tijd en ruimte om dat te verbeteren. Als ondergetekende het idee heeft gegeven dat hij bezig is met opruiende zaken, dan wil hij dat ontkrachten met dit artikeltje...
Het is voor mij wel zaak om een eigen schrijfstijl te behouden om snedige, scherpe, humorvolle anekdotes en columns te blijven publiceren. Het personeelsblad 'brONSgroen' is daar een uitgesproken blad voor om deze spinsels op papier te zetten en ik hoop dat nog heel lang te doen...
Zonder woorden...
Zonder woorden...
April 2012
Tijden veranderen en mensen veranderen mee. Je zult wel moeten anders ben of word je een zonderling. Je moet meelopen met de gemaakte regels en afspraken. Doe je dat niet dan word je niet alleen een zonderling, maar ook nog een luis in de pels van je baas of leidinggevende. Het is dus zaak om een grijze muis te zijn die niet opvalt en die, zonder te morren, ‘ja en amen’ knikt. Val je wel op door iets te schrijven dat niet aan de norm voldoet, dan heb je al een probleempje. Dan wordt het geschrevene niet geplaatst of de schrijver wordt ter verantwoording geroepen. Het zou makkelijk zijn om helemaal niets te schrijven of te zeggen. Gewoon je ding doen dan heb je van niemand last en de vijftiende van elke maand staat gewoon je geld op je rekening. Wat wil je nog meer? Klep dicht, gewoon je werk doen en de baas regelt het verder wel…
Toch vind ik dat een beetje te kort door de bocht. We leven volgens mij in 2012 waarbij ook de werknemer zijn zegje kan en mag doen. Dat kan direct naar je baas, dat kan via het POC, dat kan met een brief of met een column zoals deze. Als het dan via deze column gaat moet hij wel geplaatst worden. Dat gaat niet zomaar want voordat het inkt op papier komt wordt de column gewikt en gewogen. Is de schrijfstof te zwaar dan gaat de goedbedoelde column linéa recta het archief in.
(lees: prullenbak of papierversnipperaar) Geen overleg en uitleg vooraf, nee…dan wordt er maar niets geplaatst en is brONSgroen een stuk managersvriendelijker.
Natuurlijk gaat dit niet gebeuren en is bovenstaande een doemscenario. Wij in ZML zijn blij dat de managers open staan voor reacties van de werkvloer. Alles is en blijft bespreekbaar, toch…?
Arend (column niet geplaatst)
Het hoogste punt en een samenkomst van drie landen. Ook dat vinden we in ZML...
Het hoogste punt en een samenkomst van drie landen. Ook dat vinden we in ZML...
Onderstaand artikel was bedoeld voor brONSgroen van maart 2012. Mocht uiteindelijk niet geplaatst worden omdat het te 'oppervlakkig' zou zijn.
Maart 2012
Personeel(jaar)planner
ZML dook erin en produceerde
de personeel(jaar)planner. Het ging niet over rozen en in het eerste jaar
gingen er zaken fout. Het vertrouwen in het nieuwe fenomeen was ver te zoeken
en escalaties waren er legio. Het management heeft, aan het begin van het
nieuwe jaar, haar vertrouwen uitgesproken dat het nu goed is en inzichtelijk
voor iedereen.
Alberdien van Laarhoven Tickets
en Service Heerlen
“Eerlijk gezegd heb ik er
helemaal niets mee. Misschien komt het ook omdat het beetje langs mij heen
gaat. Er is geen of weinig info beschikbaar. Wij hebben ooit een uurtje TWO
gehad en meer info is er niet gekomen. Hier hangt geen planner aan de muur en
inloggen op insite lijkt makkelijker dan het is. Voorlopig is de jaarplanner
niet mijn ding...”
Jos Greten Hc
en servicemedewerker ZML
“Jaarplanner? Het meest
onnuttige ding van de afgelopen jaren! Via omwegen je verlof proberen te
regelen is geen vooruitgang en dan nog 24 uur wachten op goedkeuring draagt
niet bij aan een prettige samenwerking. De dienstindeler was toch gewoon het
eerste aanspreekpunt en veelal op de hoogte van het wel en wee van de
werknemer? Daarbij komt ook nog eens dat de tm vaak afwezig is en dat je
‘zaken’ moet doen met een ‘vreemde’ tm of telefonisch afspraken moet maken...”
Klaas en Henk Dienstindelers
Heerlen
“De planner is een goede
agenda, maar is minder geschikt om te plannen. De planner is niet in staat om
de cao en arbeidstijdenwet te controleren en daar moet je als dienstindeler
zeker aan voldoen. Het management ziet natuurlijk wel in een oogopslag de
aan-en afwezigheid van het personeel. Insite zou er aan moeten bijdragen om
iedereen op de hoogte te houden, maar weet iedereen hoe je in insite komt? Er
blijven aandachtspunten genoeg over om zaken te verbeteren en om in de toekomst
nog beter inzicht te krijgen in een ‘werkbare’ planner...”
Wijnand Feenstra Amso
ZML
“Een personeelplanner moet
goed gevuld zijn anders werkt hij niet. Toen ik hier in ZML kwam was ik
enthousiast over twee zaken n.l. dat de chef van dienst bereikbaar is voor 24
uur en dat er gewerkt werd aan een personeelplanner. Het management kreeg beter
inzicht, kon over processen heen kijken en had in een vroeg stadium de vinger
aan de pols. In het eerste jaar gingen er veel zaken fout en daarom heeft de
planner een negatieve lading gekregen. Vanaf nu zal de personeelplanner niet
meer weg te denken zijn...”
(artikel niet geplaatst)
De column van februari 2012, die in het blad brONSgroen had moeten staan, is niet geplaatst. Het management van NS hield de column achter zonder mij daarover in te lichten. Stonden er management onvriendelijke zaken in? Niet dat ik weet, maar oordeel zelf op deze pagina en scrol naar de column van februari 2012...
Het zou leuk zijn als je een reactie plaatst...
Maart 2012 Service…
Als je over een bepaalde doelgroep gaat schrijven dan moet je ook beseffen dat je misschien een ander tekort doet. Tja, dat moet dan maar…
Als je het over de NS hebt dan hebben daar veel mensen een beeld bij. Ze zien een mcn voor zijn stuurtafel of een cdt met zijn kniptang en railpocket, maar dan houdt het beeld ook op.
Natuurlijk werken er veel meer mensen bij ons bedrijf en de groep die eens onder de aandacht zou moeten komen zijn de mensen van T&S en S&V. Ongezien en ongemerkt verzetten zij veel werk zonder dat de meesten van ons dat in de gaten hebben. Zij zorgen toch, dat in eerste instantie, de treinreis van onze klant goed kan beginnen. Bij onduidelijkheid is er altijd wel een servicemedewerker of plp die de onwetende klant op weg helpt. Een helpende hand is vlug toegestoken en een onduidelijk abonnement van de 60-plusser is in simpele woorden vlug uitgelegd. Voordat de mcn en cdt ten tonele verschijnen zit de klant al vaak met een goed gevoel in de trein. Er wordt ook nog wel eens vergeten dat de lokettist niet weg kan om even te toiletteren omdat er een lange rij aan het loket staat of dat er geen aflossing aanwezig is. Je zou dan kunnen zeggen dat je het gordijn dan maar even moet dicht trekken, maar de mensen van T&S zijn daar veel te servicegericht voor. Eerst de klant, want een wachtende klant is een ontevreden klant. Een gefrustreerde reiziger is tijdens de reis ook geen gezellige klant als zijn reis niet goed is begonnen. De cdt loopt de kans dan tegen een muur van frustratie en onwil te lopen en met een beetje welwillendheid is dat te voorkomen…
Dit is dus het moment om deze collega’s van T&S en S&V op deze manier, een veer op de hoed te stekken en eens extra in het zonnetje te zetten. Zomaar…
Arend
Drie verschillende T&S mutsen...
Drie verschillende T&S mutsen...
Februari 2012
Het lag klaar en ik hoefde het maar op te
sturen, maar het liep iets anders. De column moest herschreven worden.
In de laatste dagen van het oude jaar zaten wij
met een aantal noeste arbeiders aan tafel. Het toeval wilde dat er ook een
aantal managers zaten die onze verhalen aanhoorden. Opnieuw werd er met klem op
gewezen dat de jaarplanner (ja, daar heb je hem weer) openbaar en voor iedereen
leesbaar, aan de muur in de kantine zou komen te hangen. Of dit werkelijk is
gebeurd is met dit schrijven nog niet duidelijk, want nu hangt er nog niets
tegen de muur. De managers komen bij elkaar om in een laatste ronde de
plooitjes glad te strijken…
Het heeft toch wat voeten in aarde gehad voordat
het mormel inzichtelijk zou zijn! Maanden is er geschreven, gevloekt, gezucht,
opnieuw geschreven, harder gevloekt en hoorbaarder gezucht, maar nu…nu is hij
dan eindelijk openbaar! Nu kunnen we eindelijk zien of we verlof kunnen krijgen
als wij dat willen. Nu kunnen we meteen zien of een dag te besteden is en
waarop we niet 24 uur op toestemming hoeven te wachten omdat de manager zijn goedkeuring
moet geven. Hij hoeft niet meer te onderzoeken of Pietje eerder had gevraagd
dan Keesje, want iedereen kan nu zien dat Keesje een leeg vakje heeft
aangekruist en dat Pietje daarom vette pech heeft!
Ik hoop van harte dat dit verhaaltje geen verzinseltje
is en dat het gedoe om de jaarplanner nu echt voorbij is. Het wordt voor de
schrijver nu langzamerhand vervelend en de lezer zal er nu ook zijn neus van
vol hebben…
Mag het nu nog? Ik wens iedereen een werkbaar
jaar!
Arend (column niet geplaatst)
Inderdaad, we hadden weer TWO. Niet dat het zo schokkend was, maar uit de reactie van de tm, na de rondvraag, blijkt dat de jaarplanner niet openbaar gaat worden. M.a.w. we mogen er wel naar kijken, maar beslist niet aankomen!
Boos schreef ik een mailtje naar de mso en warempel...hij belde mij! Hij verzekerde mij dat het wel ging gebeuren en dat het nog slechts een kwestie van dagen was...
Hij stelde mij inderdaad gerust en omdat ik altijd het goede in mensen wil blijven zien en omdat het bijna kerst is, geloof ik de mso op zijn woord...
VEOLIA IN DE UITVERKOOP!
Ze komen hun afspraken niet echt na. De jaarplanner zou een aantal weken geleden openbaar worden gemaakt. Hij zou dan pontificaal ophangen en iedereen kon zien wat en hoe één en ander in elkaar steekt...
Niets van dit alles!
Zijn afspraken nog wel iets waard bij ons bedrijf en denkt de manager dat wij blijven accepteren? Niet dus!
Dreigende taal is natuurlijk nooit een oplossing, maar afspraken moet je toch als volwassen en nuchter denkend mens kunnen maken? Is dat niet het geval dan zal de taal vanzelf omslaan en een grimmig en mistig karakter krijgen. Jammer...
grimmig en mistig...
grimmig en mistig...
Concessies op het spoor De oplossing van de HSL-problemen is onderdeel van een grotere deal met de NS. Schultz moet namelijk ook een besluit nemen over de spoorconcessie voor de periode van 2015 tot 2025. De minister heeft besloten dat de Nederlandse Spoorwegen ook na 2015 de belangrijkste spoorvervoerder blijven. Maar er komt meer concurrentie in de uithoeken van ons land, in het zuiden, oosten en noorden.
Treinen van de concurrent In Limburg worden alle stoptreinen openbaar aanbesteed. Een paar lijnen waren in handen van een regionale vervoerder, maar straks kan iedereen een bod op alle stoptreinen doen. In het oosten worden in geval de stoptreinen Apeldoorn – Enschede en Zwolle – Groningen aanbesteed. Limburg wordt zo snel mogelijk aanbesteed, het oosten en noorden volgt later. Dat is nog onderdeel van de onderhandelingen.
December
2011. PETER...
We staan voor de kerst van
2011 en automatisch overdenk je dan het jaar. Je klimt weer in de pen om over
J. Planner te schrijven, maar iets anders werpt een schaduw over de afsluiting
van 2011...
Het venijn zat in de staart
want op 11-11-2011, de opening van het carnavalsseizoen, werden we opgeschrikt
door de plotselinge dood van onze collega Peter Dekker. Een acute hartstilstand
maakt een einde aan zijn leven. Peter, een man vol levenslust, passie en humor,
weggerukt uit zijn gezin en werkomgeving. Iedereen is verbijsterd. Hoe is dit
mogelijk? Een man in de bloei van zijn leven die zijn dochters nog groot moest
zien, die nog veel toneelrollen moest spelen en die nog zeker 20 jaar moest
werken... Peter had tenminste 85 jaar moeten worden, maar ons is niets
gevraagd. Iemand anders heeft iets anders beslist. Inderdaad, dood hoort bij
het leven, maar toch niet bij een man van 45?!
Veel mensen op het zuidelijk
halfrond kende Peter als een fantastisch opgewekte kerel. Met iedereen maakte
hij een praatje en zeker het treinpersoneel kon ‘lezen en schrijven’ met Peter
van de bijsturing. Bij problemen in de treindienst probeerde hij altijd het
beste uit het vuur te halen voor de mcn en hc...
Voor Peter is dit aardse
bestaan afgelopen en hij zal daarboven, zoals zo velen schreven in de sociale
media, een toneelstuk opvoeren zoals ze nog nooit hebben gezien!
Voor zijn vrouw en twee
dochters is de komende periode een zware en moeilijke tijd. Emotioneel zal deze
klap nog lang nadreunen. Deze kerst wordt vooral moeilijk voor zijn gezin en
later, veel later kunnen we weer lachend praten over de acteur, sinterklaas en
zwarte piet, collega, man en vader...
PETER DEKKER
Bij mij zal hij altijd in
herinnering blijven als pure humorist...
November
2011. Jaarplanner deel 3...
Het wordt misschien een
beetje vervelend om het nu weer over dat gedrocht te hebben, maar er is nieuws.
Ze gaan het openbaar maken!
Elke week weer opnieuw wordt
het in de kantine tegen de muur gehangen. Niemand hoeft meer bang te zijn om
belazerd te worden, want je kunt nu zelf zien of er op een bepaalde datum
verlof verleend kan worden of niet. Een blanco hokje? Zet je naam erin (wel met
pen) en hup...alles geregeld! Geen moeilijk gedoe meer met bellen en over 24
uur hoor je of je vrij hebt of niet, nee...nu gaat alles beter worden. Mso
blij, amso blij, tm’n blij, did blij, mcn blij, hc blij. Kortom komt het hier
op neer dat iedereen blij is. Beloofd is beloofd!
Het bovenstaand verhaaltje
is een verzonnen verhaal, een utopie, een verzinsel en een leugen!
Nog steeds heeft de manager
de vinger aan de jaarplannerknop. Angstvallig wordt de medewerker de toegang geweigerd.
Er is geen openheid ten opzichte van elkaar en waar vertrouwen een groot goed
zou moeten zijn, heerst steeds meer argwaan.
Ondergetekende weet ook niet
waarom er zo panisch wordt gereageerd als het om het ongelukkige kindje (lees:
jaarplanner) gaat.
Meestal worden lelijke
kindjes vanzelf minder lelijk naarmate ze ouder worden, maar ons jaarplannertje
ontkracht deze stelling. Hij is lelijk, jankt altijd, snottert en hoest, maar
op een of andere manier kijkt het management er met vertederende blikken naar.
Met veel liefde wordt hij verzorgd en op managershanden gedragen. Owee, als je
eraan komt. Afblijven is het devies.
Is er dan helemaal geen
dokter in deze NS-wereld die naar dit zieke mormeltje wil kijken? Iemand met
een passend medicijn waardoor deze ongelukkige lelijkerd een beetje positiever
uit zijn ogen zou kunnen kijken?
Iemand die hem uit de
computer kan trekken en tegen de muur kan hangen...
Arend
En toen ging bovenstaande column niet door! Kijk onderstaande nieuwe column voor november 2011...
November 2011...ingelast!
Fantastisch...een ingelast
stuk en het zal wel weer over de jaarplanner gaan. Nee, het gaat nu juist niet
over de jaarplanner, want volgens het management is de stank uit de lucht. Er
is een dokter gevonden die eens goed heeft gekeken naar het mormel en
vervolgens tot de conclusie is gekomen dat de lelijkerd de verkeerde medicijnen
kreeg. Met de toediening van de juiste pilletjes krijgt het gedrocht ineens een
ander gezicht en kunnen we, binnen nu en niet al te lange tijd, genieten van
een geweldig jaarplannertje. Het zou zomaar kunnen zijn dat bij het lezen van
deze column alles al koek en ei is. Als dat niet het geval is dan moet
ondergetekende uiteraard terugkomen op bovenstaand verhaal en alsnog zijn column
plaatsen die bedoeld was voor november 2011.
Ja...en nu zitten we dus met
de mond vol tanden, want de columnschrijver had hier geen rekening mee
gehouden. Nu moet hij zomaar iets anders actueels in het vuur gooien om de
ingedutte oogjes weer te openen.
De nieuwe railpocket dan
maar?
Volgens het management een
prachtig apparaat dat weer hele nieuwe perspectieven opent voor mensen die
ermee werken. Het belooft een veel sneller machientje te zijn dan zijn
voorganger en veel minder onderhevig aan brute invloeden van een ‘ongehoebelde’
werknemer. Natuurlijk mag je er niet mee gooien of slaan, maar een stootje kan
het apparaatje makkelijk aan. De werkbaarheid zou functioneler zijn en je bent
niet meer afhankelijk met de samenvoeging van telefoon en railpocket. Het
apparaat werkt ook zonder telefoon. Allemaal hosanna en vreugdedansjes? Nou,
dat lijkt mij iets te vroeg om een objectief oordeel te geven over een apparaat
dat reputatie nog moet waarmaken.
Het valt mij nu pas in dat
we het ook over de nieuwe roosters hadden kunnen hebben. Nog steeds is er veel
onduidelijkheid over werktijden, weekenden, verlof en andere belangrijke items
die voor ons allemaal belangrijk zijn. Tja...
Jullie moeten alvast de
groeten hebben van J. Planner.
Arend
Er wordt serieus gesproken over een plaszak. Op directieniveau krakelen ze hoe er mee om te gaan als iemand nodig moet en vervolgens geen gelegenheid heeft.
De wereld gaat ten onder aan crisis, honger, oorlog en economisch ongemak en waarover vergaderen de directieleden? Juist ja, de plaszak! Het moet toch echt niet gekker worden. NS is vaak het middelpunt van spot en daar kunnen ze vaak weinig aan doen, maar nu hebben ze toch een grote bok geschoten. Waarschijnlijk zijn de vergaderingen bij NS zo spannend dat de leden zich niet de moeite willen getroosten om een plaspauze in te lassen. Het gebruik van een plaszak is dan ideaal, want zo hoeven zij niets te missen van een hoogstaand debat. Ze kunnen een zakje onderschuiven en het allemaal zo laten lopen...
Het wordt natuurlijk een ander verhaal als er niet alleen geplast moet worden, maar ook...
Gatverdarrie!!! Zullen we het ergens anders over hebben...?
Oktober
2011
En dan ineens duikt een
nieuwe naam op. Een nieuwe communicatiemedewerker – trouwens een perfect
scrabblewoord – doet haar intrede. De oude – Henny Willems – geeft het stokje
over aan Michelle Roest. Michelle wie? Michelle Roest! Ja, ik ken haar ook
niet, maar dat zal wel gaan veranderen. Ik mag toch aannemen dat zij zich gaat
voorstellen aan het voetvolk van ZML. Compleet met foto, want iedereen moet
toch weten hoe dit nieuwe fenomeen er uit ziet. Je kunt wel speculeren, maar
meestal kom je dan bedrogen uit. Volgens Michelle gaat ze dit stokje tijdelijk
overnemen en zal er over een poosje weer iemand anders aan het roer staan.
Is er misschien iemand die
zich alvast kandidaat wil stellen? Iemand die zich met hart en ziel wil
inzetten voor lezend ZML? Eisen zijn niet duidelijk gesteld, maar als je een
vlotte babbel hebt en weet wanneer je word of wordt schrijft, maak je een
redelijke kans. Sollicitatieformulier bij de MSO inleveren!
Henny was voor mij een goede
hoofdredacteur omdat ik hem zelden zag en nog minder hoorde. Als je elkaar het
vertrouwen geeft dat lijkt alles vanzelf te gaan, maar niets was minder waar.
De afgelopen jaren heeft hij zonder riemen moeten roeien omdat er doodeenvoudig
te weinig geld beschikbaar werd gesteld om een goed personeelsblad te maken.
Dat er dan toch nog zoiets uitkomt zoals nu mag toch mede op het conto van
Henny worden bijgeschreven.
Ik denk dat ik uit naam van
alle medewerkers van brONSgroen spreek en Henny hartelijk bedank voor zijn
inzet in ONS blad...
Meteen is dan duidelijk dat
Michelle een zware erfenis op haar schouders krijgt. Ze moet ons toch maar
kunnen beteugelen en ik wens haar alvast succes omdat het geen ‘makkie’ gaat
worden! Om te werken met medewerkers
die je nauwelijks kent en die het meeste werk in eigen tijd doen lijkt op
voorhand een moeilijke klus...
Arend
September
2011. Jaarplanner, deel 2...
In de vorige column had ik het over de jaarplanner. Dat
monsterachtige gedrocht (een ander woord schiet mij nu even niet te binnen) dat
nog steeds het daglicht niet heeft gezien. Er zit zoveel schrijfstof op dit
item dat we het nog een keer hebben over dit fenomeen. Er kwamen wel reacties
over de column van augustus en ik had ook het idee dat ik er nog niet klaar mee
was. Nog steeds zit bij het management het slot op de
spreekwoordelijke jaarplanner-kluis, want van hun kant kwamen geen reacties.Toch heeft hetzelfde management beloofd, tijdens de geboorte
van de planner, om het kleinood te publiceren. Elke week weer opnieuw!
Waarschijnlijk, nee niet waarschijnlijk, blijft dit een utopie. Het zal wel
teveel werk zijn om het uit te printen en de mensen van de servicebalie zullen
wel geen punaises leveren.
Moet je dan als werknemer blijven geloven dat de planner ook
eerlijk wordt toegepast? Vroeger maakte een belofte schuld, maar nu wordt daar
achteloos aan voorbijgegaan. Niet reageren is ook reageren, zal het management
denken, de oppositie zal langzaam
uitsterven. Mensen worden moe van steeds weer opnieuw op te staan en te gaan
vechten tegen iets dat bij voorbaat al geen kans van slagen heeft.
Is het nu zo moeilijk om een keer per week deze planner uit
te hangen in de kantine? Wat houd de baas nu echt tegen om dit wekelijks
wereldkundig te maken? Het is zoveel gemakkelijker voor de medewerker om via
deze lijst zijn vrijetijdsaanspraken te verzilveren, i.p.v. de baas elke keer
lastig te vallen. Hij/zij heeft
het toch al zo druk achter zijn/haar pc...
Feit blijft wel dat er een columnist in dit blad voorkomt
die hier wel iets mee kan. Dit zijn de krenten in de pap van een publicist.
Hier mag/moet je tegenaan blijven schoppen/duwen/reageren/schrijven.
De jaarplanner zal wel een schrijfitem blijven, denk ik
(hoop ik)...
Arend
6 augustus 2011
Met tr. 875 terug van Amr naar Std. Ik vond het een beetje vreemd dat het maar 1 virm 6 was, maar dat boeide mij verder niet zo. Tot Asd verliep de reis voorspoedig. Bij aankomst aan het perron in Amsterdam sloeg mij de schrik om het hart. Honderden mensen bevolkten het perron en ze moesten allemaal mee met mijn trein. Wat was er aan de hand? Natuurlijk...vandaag was de gaypride in Amsterdam! 400.000 mensen waren aanwezig en keken naar de lange stoet met boten die door de Amsterdamse grachten
vaarden
. Uitgedoste mensen kwamen uit de kast of lieten zien dat ze daar al lang uit zijn...
En ik? Ik stond op het perron in Asd en keek hoe honderden mensen zich in een veel te kleine trein propten.
Met heel veel moeite kreeg ik uiteindelijk de deuren dicht en moest veel (heel veel) mensen laten staan op het perron omdat er echt geen plaats meer was...
Was NS niet op de hoogte van dit evenement? De verantwoordelijken zullen wel thuis op de bank hebben gezeten. Toen ze naar shownieuws keken zagen ze de mensenmassa in Amsterdam en misschien dachten ze toen: 'Oei...daar hebben we even niet aan gedacht!'
Uiteindelijk ben ik wel thuis gekomen, sterker nog: ik was op tijd!
Maar ik vond het wel jammer dat NS wel op het water aanwezig was, maar op het spoor spoorden ze niet al te best...
2 augustus 2011
Met trein 840 is het de bedoeling om van Hrl naar Asd reizen. Tussen Wt en Ehv krijgt de mcn een melding op zijn scherm dat, in de derde bak van voor, de temperatuur te hoog zou zijn. Als ik ga controleren is het inderdaad wel wat warmer, maar het is zeker niet zo dat het niet uit te houden is. De mcn geeft de storing wel door en bij aankomst in Ehv zien wij op de vertrekstaten, op het perron, dat wij 15 minuten vertraging hebben bij vertrek uit Ehv. Niet begrijpend ga ik verhaal halen bij de mcn. Hij zegt dat er een stmt bij moet komen en dat die 15 minuten nodig heeft om op de plaats van bestemming te komen. De mcn had ook al aangegeven dat de stmt in Amr er meer tijd voor had om de eventuele storing te verhelpen, maar er werd anders beslist. Na 20 minuten kwam de stmt en na een inspectie kwam hij erachter dat hij er niets aan kon doen. Toen werd er maar beslist dat de trein werd opgeheven. Informatie naar het treinpersoneel? Nul, nada, nop! Bedroevende service naar klant en gefrustreerd treinpersoneel...
29 juli 2011
Ik voel me een beetje belazerd.
Ik heb met de NS afgesproken dat ik 50% van mijn aanwezigheid op de trein ben als hc en de andere helft als servicemedewerker op het perron. NS komt deze afspraak, die de handtekening van de MSO draagt, stelselmatig niet na. Als excuus zeggen ze dat het vakantietijd is en dat er ook nog heel veel zieken zijn. M.a.w. ze kunnen de diensten niet rond krijgen. Moet ik nu lijdzaam ja knikken en wachten tot het bij mij ook niet meer gaat of moet ik nu furieus reageren en op mijn strepen gaan staan?
Ik word er moedeloos van. Wat is een afspraak met handtekening nog waard bij NS?
Verlofboek, oeps,
sorry...jaarplanner!
Bommelding of de melding dat
er een verdacht uitziend pakketje is gevonden, legt het treinverkeer, op een
belangrijk knooppunt in Nederland, helemaal plat.
Het is bizar dat één iemand
dit middel gebruikt om Nederland wakker te schudden... Hij of zij heeft
natuurlijk gedacht om een doosje of tasje ergens neer te zetten en er ook nog
een paar draadjes uit te laten steken. Succes verzekerd, het bedrijf slaat
groot alarm met alle toeters en bellen tot gevolg.
Vertraging? Minimaal een uur
en dan heb ik het niet over de vervolgvertraging door het missen van een bus of
tram...
Wat ik in dit stukje aan wil
geven is dat iemand zonder veel moeite aandacht vraagt en het vervolgens ook
krijgt. In ons bedrijf is dat iets anders. Als je bijvoorbeeld de aandacht wil
vragen voor de sociale aspecten en gevolgen van een opgebouwd pensioen, waar de
regering aan wil snoepen, dan krijg je de mensen niet op de barricaden. Ze
halen hun schouders op en zeggen: “Dat zien we dan wel weer”.
Nu hebben wij een Mso die
vervolgens toch de aandacht krijgt met een omstreden plan. Plan? Het is geen
plan meer want het is inmiddels ingevoerd! Het fenomeen
‘jaarplanner’
is
doorgedrongen in ZML en onze Mso is de geestelijke vader van dit
jaarplanner-achtige baby’tje...
Nu is het bij een baby’tje
meestal zo dat je boven een wagentje hangt en je bewondering uitspreekt over
zoiets knaps en moois. Nu echter kijk je vol afgrijzen wat er in het wagentje
ligt te krijsen om aandacht te vragen...
Het is ook nog eens zo dat
het baby’tje heel diep is ingestopt om maar geen virus op te lopen en dat niet
iedereen zomaar dit
wondertje
mag en kan vasthouden. De ouders willen het
beschermen tegen de boze, grote spoorwereld.
“Beste ouders...maak een
foto van dat gedrocht en hang het aan de muur zodat iedereen het kan aanschouwen.
Gaan we het toch nog aardig vinden, misschien...
Arend
Station Luik...
Station Luik...
8 juli 2011
En toen was het treinverkeer afgelopen in 's Hertogenbosch...
Er werd een verdacht pakje aangetroffen op het station van Boxtel. Vertraging uiteindelijk een uur met reizigers die 'not amused' waren...
6 juli 2011...
Boa, uitreiking diploma Utrecht hgb 4...
BOA speld...
BOA speld...
De intentie is er en je wilt
er een leuke dag van maken, maar gaat dat ook lukken? Nee, het is niet vrijdag
de dertiende, maar gewoon, dinsdag 14 juni. Is dat niet de dinsdag na pinkpop? Ja
inderdaad...dit is de dinsdag na pinkpop en dat zal ik weten ook. De hele trein
zit vol met afgepeigerde festivalgangers die nog maar één ding willen: slapen
en met rust gelaten worden. Bagage ligt, hangt en staat overal. Struikelend
moet je een weg zoeken, maar een kniesoor die er op let. Het is tenslotte ‘the
day after’.
In Amsterdam stap ik af en
een kop koffie heb ik verdiend. Daarna naar Almere-Oostvaarders en van daaruit
naar Hoofddorp. In Diemen-zuid wordt de trein opgeheven en de mensen voor
Schiphol en verder, moeten overstappen. Onverlaten hebben op het baanvak koper
gejat en er is maar beperkt treinverkeer mogelijk. Eén en ander verloopt soepel
en vertraging wordt tot het minimum beperkt. In Hoofddorp-opstel moet ik mijn
trein zoeken en verdorie, laat ik hem nou meteen vinden! Precies op tijd
vertrek ik richting Schiphol en verder. In Utrecht kom ik op een vreemd spoor
binnen en ik vraag mij af wat er aan de hand is. Plots klinkt door de omroep
van de trein dat de trein niet verder rijdt en dat de mensen allemaal moeten
uitstappen. Er blijkt een draadbreuk te zijn op het baanvak Utrecht -’s
Hertogenbosch. Ik probeer informatie te halen, maar krijg het nergens. Dan
blijkt dat de reiziger maar via Rotterdam naar Eindhoven moet reizen en vandaar
de geplande reis weer moet oppakken. Mensen weten niet waar ze aan toe zijn en
de info is bedroevend. Hoe is het eigenlijk met de info naar de conducteur
verlopen, want daar hebben we het nog niet over gehad. Info, bijsturing,
communicatie, telefoon, railpocket en andere middelen werden niet ingezet om de
conducteur op de hoogte te houden. Ach ja, moet ik nu een rapport van
onregelmatigheid maken op dinsdag de veertiende?
Treinen en tijd...onlosmakelijk aan en met elkaar verbonden.
Treinen en tijd...onlosmakelijk aan en met elkaar verbonden.
|
|
 |
|
|